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Portogallo -- Viadotto Loureiro

Fornitura di appoggi e dispositivi antisismici

SCHEDA

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Luogo Autostrada A10 Bucelas-Carregado, Portogallo Portogallo, viadotto Loureiro
Committente Brisa
Impresa Teixeira Duarte
Installazione 2002-2003

Tipo di struttura Viadotto a cassone in c.a.p. a carreggiate separate
Lunghezza totale 1050 m (16 campate)

 

 

Appoggi

Tipo e quantità:
28 appoggi elastomerici armati unidirezionali longitudinali
8 appoggi elastomerici armati
8 appoggi multidirezionali a disco elastomerico confinato

Caratteristiche:
Per gli appoggi elastomerici armati:
Carico verticale massimo da 9000 a 12000 kN
Per gli appoggi a disco elastomerico confinato:
Carico verticale massimo di 4500 kN

Dispositivi antisismici

Tipo e quantità:
8 dissipatori viscosi

Caratteristiche:
Forza massima 4000 kN
Spostamento ± 275 mm

Descrizione

Il viadotto Loureiro, lungo 1050 m, comprende sedici campate continue che poggiano su quindici pile e due spalle. Cinque pile (da P2 a P7) sono a stampella e non necessitano di appoggi, le altre hanno invece appoggi in gomma armata o in acciaio-PTFE e dispositivi di guida longitudinali.

Il viadotto è progettato per far fronte a eventi sismici per mezzo di due differenti approcci nelle due diverse direzioni: longitudinalmente dissipazione attraverso 8 dispositivi viscosi installati su entrambe le spalle, due per ogni carreggiata, trasversalmente isolamento mediante appoggi isolatori in elastomero armato. Il sistema di dissipazione di energia previsto è in grado di limitare i movimenti longitudinali dell’impalcato durante lo specifico terremoto, dissipando parte dell’energia in ingresso nella struttura. In questo modo il viadotto è stato dimensionato per resistere solo alla parte di energia non dissipata, con un conseguente risparmio economico sulle sottostrutture.

Sui dissipatori viscosi è stata realizzata una campagna di prove, condotte in parte nei laboratori di FIP Industriale e in parte in quelli dell’Università della California a San Diego, per verificarne le caratteristiche prestazionali. Queste hanno evidenziato una perfetta non linearità della legge costitutiva Forza-Velocità dei dispositivi con esponente 0,15 della velocità, fornendo così un’efficienza dissipativa molto elevata in un ampio campo di velocità. Il comportamento ciclico si è dimostrato molto stabile a tutte le velocità nell’intero range di temperature.

Foto

dispositivo in collaudo
dissipatore viscoso in fase di collaudo

appoggi per Loureiro
appoggi elastomerici armati unidirezionali longitudinali

 

Bibliografia Tomaselli F. (2005) Test di laboratorio sui dissipatori viscosi. Rivista “Strade & Autostrade”, No. 3/2005.
Tomaselli F., Baldo P. (2004) "Lourerio viaduct seismic protection testing of non-linear viscous dampers". 6th Congresso Nacional de Sismologia e Engenharia Sismica, Guimaraes, Portugal.
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